Comment j'ai acquis et rapatrié mon ACMAT.

Mardi 25 mars 2008

Comment j'ai acquis et rapatrié mon ACMAT.

Voilà maintenant plus d'un an et demi que j'ai acheté mon camion. L'ancien propriétaire l'avait racheté dans une casse pour le restaurer mais changeant d'avis, il s'était tourné vers une solution de rechange (l'achat d'un ACMAT remis en conformité par un garagiste Renault "spécialiste ACMAT" : JR Pécron au Thillay près de Paris). Comme il éatit assez difficile d'acquérir un ACMAT directement aux domaines (prix, nombre d'acheteurs potentiels, état, rareté...), après réflexion, je décidais enfin de me lancer. Mais au lieu de le rapatrier chez moi, c'est chez JR Pécron que je le faisais remonté du sud de la France. A ce moment là, je pensais pouvoir monter sur Paris et, bénéficiant de l'expérience de JR Pécron, j'aurais travaillé dessus pendant une semaine ou 2 de vacances. Mais ce ne fut jamais vraiment possible, si bien qu'en janvier 2008 je possédais un ACMAT depuis 1 an et demi et que je n'avais jamais vu (à part en photo, puisque que c'était mon épouse qui avait fait la transaction lors de la vente!).

Après réflexion, je décidais de le rapatrié à la maison, cette fois. Je repris contact avec la socièté LM Services à St Lô (50) qui l'avait ramené à Paris pour faire le trajet jusque chez moi. Après entente avec le transporteur, la livraison devait se faire le mardi 19 mars 2008 avec une prise en charge la veille à Paris. Mardi matin, tout ce passa comme prévu et le véhicule embarqua par ces propres moyens sur le porte engin. Mais, car il y a toujours un mais, il fut impossible au conducteur de le redémarrer le matin du 19 lorsque arrivé à Lunéville il dû déposer la Mègane installée devant.... Il fallait se rendre à l'évidence, l'ACMAT devait descendre en premier. C'est sur les coups de midi trente, que le transporteur arriva à la maison. La partie n'était pourtant pas encore gagnée puisqu'il fallait trouvé le moyen de descendre le camion en sureté. Secouru par un voisin agriculteur, c'est à l'aide de son téléscopique et d'une bonne barre de remorquage que l'ACMAT fût déposé juste devant la porte du garage. Il était enfin là... mais il ne démarrait plus...