Mercredi 21 septembre 2011
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C'est à l'occasion du congrès national des pompiers de Nantes du 22 au 24 septembre, qu'ACMAT présentera son VLRA2 CCFL sur le stand RT (Renault Truck).
Déjà présenter par le constructeur de St Nazaire aux pompiers de l'Hérault (34) durant le printemps (pour relire l'article cliquez ici), ce rassemblement est l'occasion de lancer ce nouveau produit dont l'objectif est de
se montrer un concurrent sérieux pour le MERCEDES UNIMOG tout en venant en complément de la gamme MIDLUM.
Au delà de ses aptitudes et de ses qualités intrinsèques, l'offre d'ACMAT s'articulera autour d'un prix compétitif allié à la puissance et au maillage
du réseau RT pour attirer un grand nombre de clients potentiels et ainsi s'imposé de nouveau comme un acteur majeur sur le marché des véhicules de lutte contre l'incendie.
Il est intéressant de noté que la dénomination du véhicule par Renault Truck est ACMAT CCFL et non ACMAT VLRA2 CCFL et que dans le même temps les camions de pompiers d'ACMAT sont passés du
rang de M pour Moyen à L pour LEGER alors que leurs capacités d'emport restaient quasi identiques.
COMMUNIQUE DE PRESSE DE RENAULT TRUCK du 21 septembre 2011
:
L’ACMAT 4x4 CCFL by Renault Trucks en avant-première au congrès des sapeurs pompiers
Renault Trucks innove avec la présentation, en avant première, d’un nouveau modèle de camion citerne léger pour les départs de feux : l’ACMAT 4x4 CCFL. Ce véhicule, dont le PTAC est
de 10 tonnes, a été conçu avec Acmat (filiale de Renault Trucks Défense spécialisée dans les véhicules de défense légers) et le carrossier Gimaex. Il allie mobilité, motricité et charge utile
pour permettre aux pompiers d’intervenir avec efficacité et rapidité en toutes circonstances. Il sera présenté à l’occasion du 118e Congrès des Pompiers qui se déroulera à Nantes du 22 au 24
septembre 2011, aux côtés des autres véhicules de la gamme Lutte contre l’incendie de Renault Trucks.
Renault Trucks, partenaire de longue date des sapeurs pompiers, présente l’Acmat 4X4 CCFL, un nouveau Camion Citerne pour Feux Légers. Il a été développé par Acmat sur la base de son fameux
VLRA (Véhicule de Liaison Reconnaissance Appui), un véhicule de défense léger qui a fait ses preuves depuis de nombreuses années dans le domaine des opérations militaires. L’Acmat 4x4 CCFL
répond aux besoins de mobilité et de charge utile exprimés par les pompiers pour circonscrire les départs de feux de forêt notamment avec rapidité et efficacité.
La particularité de ce véhicule est sa motricité. Ce camion peut évoluer sur tous les terrains, même les plus accidentés, avec une grande quantité d’eau (2 400 litres dont 400 litres pour
l’autoprotection) et pour un PTAC de 10 tonnes. Sa faible hauteur (2480 mm), qui répond à un besoin exprimé des pompiers, est un atout pour se faufiler dans les sous-bois et garantir une
grande mobilité du véhicule.
Equipé d’un moteur DXi 5, l’ACMAT 4X4 CCFL est un concentré des meilleures technologies développées par Renault Trucks et Acmat. Il est proposé avec une citerne et des équipements spécifiques
conçus par le carrossier GIMAEX. La version châssis-cabine seule pourra être aisément équipée par tous les carrossiers spécialisés dans le domaine de l’équipement de lutte contre l’incendie.
Son entretien sera réalisé dans le réseau Renault Trucks, pour garantir aux pompiers la même qualité de service que pour un véhicule classique.
Ce véhicule sera présenté en avant première au Congrès des Pompiers qui se déroulera à Nantes du 22 au 24 septembre 2011. Renault Trucks présentera également à cette occasion les autres
véhicules de sa gamme Pompiers, et notamment :
• un Midlum équipé d’une échelle développée par Camiva
• un Midlum CCF (Camion Citerne Feux de Forêt) avec une carrosserie Gallin équipée d’un « trou d’hommes » pour éteindre les feux en roulant
• un Midlum FPT (Fourgon Pompe Tonne) avec sa nouvelle cabine rallongée
Sources :
http://corporate.renault-trucks.com/fr/les-communiques/l-acmat-4x4-ccfl-by-renault-trucks-en-avant-premiere-au-congres-des-sapeurs-knx.html
Par RIVIERE Emmanuel
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Publié dans : Actualité
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