Enfin les photos du second rassemblement national ACMAT !

 

 

Vous étiez nombreux à attendre cet article alors le voilà, avec les photos (merci pour les contributions de chacun).

 

Tous les participants ont pu rejoindre Dieuze le vendredi 08 octobre en fin de journée, afin de prendre leurs quartiers à l’hôtel de garnison. Après avoir déballer les bagages, nous nous sommes tous retrouvés à la maison pour une petite « pizza party ». Dans une très chaleureuse ambiance, nous avons fait plus ample connaissance. Après avoir repris des forces, nous nous sommes donnés rendez vous pour le lendemain.

 

 

Samedi 09 octobre :

Le ciel est terne et le froid un peu piquant ce matin. Nous nous retrouvons vers 09h30 avant d’entrez dans le quartier du 13°RDP.

 

Quelques consignes sont passées pour la mise en place des véhicules. Il faut être aligné comme à la parade. Chacun fait le tour des camions mis en place pour l’occasion.

 

A ce petit jeu le command car à la côte et nombreux sont ceux qui se verrait bien au volant ! Chaque propriétaire fait faire le tour de son véhicule, en présentant les petites adaptations qu’il a ajouté à sa monture.

 

 

 

 

Le camion de M CARON dispose d’un solide dispositif pour ses roues de secours ainsi que de nombreux rangements étudiés pour le raid.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Celui de M de KELPER a reçu une bonne rampe de phares (MAN mais on l’excuse) à l’avant et un portique pour une roue de secours à l’arrière.

 

 

Il faut ensuite descendre la jeep du camion de Jean Raymond. Ce n’est pas une mince affaire, car il y a la roue de secours du camion dans la jeep.

 

 

 

 

L’installation des véhicules est achevée et nous enchaînons les photos de groupe avant d’aller prendre un petit café.

 

 

 

Le Team « Les Gazelles de l’Ombre » est de la partie car c’est l’occasion pour nos deux coéquipières, Sandra et Christine, de faire une petite initiation au pilotage en tout terrain dans l’après midi. Même si elles ne rencontrerons peut être pas le même type de terrain, elles peuvent ainsi se familiariser avec le Patrol fraîchement acheté pour cette première participation au Rallye Aïcha des Gazelles.

 

Il est déjà 10h30, il nous faut prendre la route pour Rozerieulle. Afin de profiter des beautés de la région nous empruntons les chemins forestiers. La nature nous offre à cette époque des bois parés de magnifiques couleurs. C’est dans le calme et la bonne humeur que nous traversons le pays. Il nous faut accélérer le pas, ou le tour de roue, car le terrain d’évolution pour l’après midi est encore loin.

 

Arrivé à Rozerieulle, il est plus que l’heure de déjeuner. Nous installons notre popotte et faisons ripailles. Mais le repas est vite avalé car le besoin d’aller en découdre dans les chemins et les ornières est le plus fort. Cette fois ça ne rigole plus.

 

Les Perkins rugissent est le départ est lancé. Le terrain est rapidement exploré et les difficultés s’enchaînent. Chacun à l’occasion de prendre le volant pour se donner des sensations.

 

 

Les véhicules ne sont pas tous équipés de la même manière. Le 435 C de Jean Raymond Pécron et le 420 SM de M CARON dispose de ponts avec un blocage de différentiel à glissement limité.

 

Ce dispositif permet au conducteur de se concentrer sur la conduite et non les manipulations de leviers incessantes. Le gain en motricité est appréciable. Les enfants comme les grands sont heureux et en redemandent !

 

 

Même les épouses sont contentées. Nos 2 gazelles sont initiées à la conduite 4x4 par M. AMON qui prodigue des conseils avisés.

 

Ce ne sera pas suffisant pourtant car en fin d’après midi, le crochet d’attelage se plante dans le sol et le véhicule doit être remorqué pour sortir de ce mauvais pas.

 

 

 

 

Il se fait tard et nous rentrons au bercail. De retour à Dieuze, nous profitons d’un délicieux repas servi au mess. C’est l’occasion de revenir sur la journée, de parler technique et de préparer la visite du lendemain au musée Unimog de Gaggenau.

 

 

 

 

 

Dimanche 10 octobre :

La journée s’annonce resplendissante. Nous prenons la route de bonne heure car le chemin est long jusqu’en Allemagne. La route est longue. Mais le but est atteint. Nous déjeunons tous ensemble aux portes du musée.

 

Après un pic nique rapidement enfourné, nous entrons dans le sanctuaire.

 

 

La visite nous permet d’apprécier de nombreux engins exposés. Cette collection est changé régulièrement avec des thèmes selon la période de l’année. Nous avons bénéficié lors de notre passage d’une foire aux produits régionaux. Toutes les informations sont données en allemand, en anglais et en français se qui est fort appréciable pour tous et toutes. L’extérieur est dédié à un petit parcours tout terrain, avec un Unimog DoKa (double cabine 7 places). Notre petite équipe en a profité pour faire un petit tour afin de mieux apprécier le bestiau.

 

 

Finalement toute la fine équipe reprend la route en fin d’après midi bien heureux de tout ce qu’elle a pu voir. La route est longue et arrivé à l’hôtel il faut déjà préparer le départ du lendemain pour rentrer à la maison.

 

 

 

 

En conclusion :

Malgré une participation limitée en nombre de camions (4 !), ce rassemblement nous a permis de mieux faire connaissance et de passer un très bon moment autour de notre passion : les camions ACMAT !

 

 

© RIVIERE Emmanuel www.alm-acmat.com