http://www.alm-acmat.com/article-18180709-6.html#anchorComment Les 25 derniers commentaires publiés sur l'article "Dans un premier temps, il faut redémarrer la bête." du blog "ACMAT : Le blog du VLRA" fr http://fdata.over-blog.net/1/89/45/26/avatar-blog-1038473246-tmpphp0UvSNA.jpeg http://www.alm-acmat.com/article-18180709-6.html#anchorComment Wed, 08 Feb 2012 21:12:46 +0100 Wed, 08 Feb 2012 21:12:46 +0100 Over-blog.com RSS 2.0 Engine Copyright 2012 www.alm-acmat.com Mon ACMAT TPK 435 C http://www.rssboard.org/rss-specification/ http://www.alm-acmat.com/article-18180709-6.html#comment35442774
Cordialement. ]]> Sun, 28 Dec 2008 21:30:11 +0100 46add20178d4e83fc537d7754a00cdea http://www.alm-acmat.com/article-18180709-6.html#comment35414910 rené georges.]]> Sat, 27 Dec 2008 22:03:41 +0100 906882b18c149072953647eb4d60b583 http://www.alm-acmat.com/article-18180709-6.html#comment32348358
Effectivement les problèmes de remise en conformité sont nombreux à commencer par trouver un expert qui veuille bien s'occuper d'une affaire de ce genre. Pour ma part je suis encore en train de passer des coups de fils pour en trouver un dans la région de Sarrebourg. Ensuite c'est en liaison avec lui que les travaux de mécanique et de carroserie se feront. C'est lui qui donne ses exigences en terme de réparations. Pour ma part je sais déjà que je devrais faire sabler et controler le chassis car il y a de la corrosion sur l'un des longerons. C'est dommage car sinon il n'y a que des petits problèmes de carroserie sans gravité.

Cordialement.

PS: vous pouvez m'envoyer des photos de votre véhicule, je les publierais dans mon blog si vous le souhaitez. ]]> Thu, 16 Oct 2008 22:19:56 +0200 b55bfed2110e42496cd3996726318e3a http://www.alm-acmat.com/article-18180709-6.html#comment32145539 je possède un ACMAT TPK 435 C (pompier) j'aimerais bien pouvoir dialoguer pour les problèmes de remise en état que vous pouvez rencontrer]]> Sun, 12 Oct 2008 13:48:40 +0200 4df8175cbf6f4a47dde21ae975aa41c6